Tek sıralı silindirik rulmanlar ayrılabilir özelliktedir; yani rulman halkası, makara ve kafes tertibatıyla birlikte diğer halkadan ayrılabilir. Bu rulman, yüksek hızlarla birlikte yüksek radyal yükleri karşılamak üzere tasarlanmıştır. Dış halkada iki entegre flanş ve iç halkada flanş bulunmaması sayesinde, NU tasarım rulmanlar her iki yönde de eksenel yer değiştirmeyi karşılayabilir.
