Kompozit rulman nedir?

Farklı bileşenlerden (metaller, plastikler, katı yağlayıcı malzemeler) oluşan yataklara kompozit yatak denir; bunlar da aslında düz yataklardır ve burç, ped veya kovan yatak olarak da bilinen kompozit yataklar genellikle silindirik şekildedir ve hareketli parça içermezler.

 

Standart konfigürasyonlar arasında radyal yükler için silindirik yataklar, radyal ve hafif eksenel yükler için flanşlı yataklar, ağır eksenel yükler için ara parçalar ve devrilme contaları ile çeşitli şekillerde kayar plakalar bulunur. Özel şekiller, özellikler (karter, delikler, çentikler, çıkıntılar vb.) ve boyutlar dahil olmak üzere özel tasarımlar da mevcuttur.

 

Kompozit rulmanlarKayma, dönme, salınım veya ileri geri hareket için kullanılırlar. Düz yüzeyler genellikle düz yataklar, yatak contaları ve aşınma plakaları olarak kullanılır. Kayma yüzeyleri genellikle düzdür, ancak silindirik de olabilir ve her zaman düz bir çizgide hareket eder, dönme hareketi yapmaz. Döner uygulamalar silindirik yüzeyleri ve bir veya iki hareket yönünü içerir. Salınım ve ileri geri hareket uygulamaları, her iki yönde de hareket eden düz veya silindirik yüzeyleri içerir.

 

Kompozit yatak yapısı, kolay montaj için yekpare veya bölünmüş uçlu (sarmalı yatak) olabilir. Yatağın uygulamaya uygunluğu çok önemlidir. Yüksek yükler, artırılmış temas alanına ve yüksek yük taşıma kapasitesine sahip yataklar gerektirir. Katı yağlayıcılı yataklar, yağlama yağı ve gresle yağlanan yataklardan daha yüksek sıcaklıklarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Yüksek sıcaklık uygulamaları, ısı birikimini ve sürtünmeyi en aza indirmek için özel yağlama önlemleri gerektirir.

 

Kompozit rulmanlarFarklı yapılarda üretilirler. Ürün seçimi, çalışma koşullarına ve performans gereksinimlerine bağlıdır.

 

Sürtünmesi düşük yatak malzemelerinin türleri

 

Metal kompozit rulmanlar, genellikle çelik veya bakır olan metal bir taban üzerine, gözenekli bir bakır ara katmanın sinterlenmesi, PTFE ve katkı maddeleriyle emprenye edilmesiyle elde edilen, sürtünme önleyici ve yüksek aşınma direnci özelliklerine sahip bir çalışma yüzeyi oluşturur. Bu rulmanlar kuru veya harici yağlama ile çalıştırılabilir.

 

Kompozit rulmanlar, mükemmel aşınma direnci ve düşük sürtünme özelliklerine sahip mühendislik plastiklerinden de üretilebilir ve kuru sürtünme ve yağlama çalışma koşullarında yaygın olarak kullanılır. Enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilen rulmanlar ise neredeyse her şekle dönüştürülebilir ve takviye lifleri ve katı yağlayıcılarla karıştırılmış çeşitli reçinelerden yapılır. Bu rulmanlar mükemmel boyutsal kararlılığa, düşük sürtünme katsayısına ve iyi ısı iletkenliğine sahiptir.

 

Elyaf takviyeli kompozit rulmanlar, filament sarımlı, fiberglas emdirilmiş, epoksi aşınmaya dayanıklı düşük sürtünmeli rulman astarlarından ve çeşitli destek malzemelerinden oluşan bir başka kompozit rulman türüdür. Bu yapı, rulmanın yüksek statik ve dinamik yüklere dayanmasını sağlar ve malzemenin doğal atalet özelliği, onu aşındırıcı ortamlarda kullanım için ideal hale getirir.

 

Monometal, bimetal ve sinterlenmiş bakır kompozit rulmanlar, yüksek yükler altında yavaş hareket ettikleri kara ve su altı endüstriyel uygulamalarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yağlayıcı emdirilmiş katı bakır rulmanlar, yüksek sıcaklık uygulamalarında bakım gerektirmeyen performans sağlarken, mono ve bimetal esaslı rulmanlar yağlama uygulamaları için tasarlanmıştır.

 

Aradaki farkkompozit yataklarVerulmanlar ve iğneli rulmanlar

 

Kompozit ve rulmanlı yataklar arasında önemli farklılıklar vardır, bu nedenle birbirlerinin yerine kullanılamazlar.

 

1. Karmaşık çok bileşenli tasarımları, hassas yapıları ve hassas montajları nedeniyle rulmanlar, kompozit rulmanlardan genellikle çok daha pahalıdır.

2. Rulmanlar, hassas şaft konumlandırması ve/veya çok düşük sürtünme gerektiren uygulamalar için daha uygundur.

3. Kompozit rulmanlar, daha geniş temas alanları ve uyarlanabilirlikleri sayesinde daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve yüksek darbe yüklerine ve uçlardaki yoğun yüklere karşı direnç sağlayabilirler.

4. Kompozit rulmanlar, uçtaki yoğun yükün etkisini azaltmak için bazı rulmanlara göre hizalama hatalarını daha iyi telafi eder.

5. Kompozit rulman, gövde boyutunu küçültebilen, yerden ve ağırlıktan büyük ölçüde tasarruf sağlayan ultra ince tek parça tasarıma sahiptir.

6. Kompozit rulman, ileri geri harekete karşı daha güçlü direnç gösterir ve bu da rulmanın ömrünü uzatabilir.

7. Kompozit rulman, yüksek hızda ve çok düşük yükte çalışırken yuvarlanan elemanların kaymasından kaynaklanan aşınmadan zarar görmez ve mükemmel sönümleme performansına sahiptir.

8. Kompozit rulmanlar, rulmanlı yataklara kıyasla içlerinde hareketli parça bulunmadığından daha sessiz çalışırlar ve uygun şekilde yağlanmış bir sistemde hız konusunda neredeyse hiçbir sınırlama yoktur.

9. Kompozit rulmanların montajı basittir, sadece gövdenin işlenmesi gerekir ve rulmanlara kıyasla aksesuarlara neredeyse hiç zarar vermez.

10. Standart rulmanlara kıyasla, metal olmayan kompozit rulmanlar daha güçlü korozyon direncine sahiptir.

11. Kompozit rulman, ek yağlama sistemi, yağlayıcı ve bakım sırasında ekipman arıza süresi maliyeti olmadan kuru olarak çalıştırılabilir.

12. Kompozit rulman, yüksek sıcaklık ve kirleticiler koşullarında kuru olarak çalıştırılabilir.