Tek sıralı ve çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar

Eğik bilyalı rulmanlarbir dış halka, bir iç halka, bir çelik bilye ve bir kafesten oluşur. Hem radyal hem de eksenel yükleri taşıyabilir ve aynı zamanda saf eksenel yükleri de taşıyabilir ve yüksek hızlarda stabil çalışabilir. Tek sıralı eğik bilyalı rulmanlar yalnızca tek yöndeki eksenel yüklere dayanabilir. Bu tür rulmanlar saf radyal yük taşıdığında, yuvarlanma elemanı yük çizgisi ve radyal yük çizgisi aynı radyal düzlemde olmadığı için iç eksenel bileşen üretilir, bu nedenle çiftler halinde monte edilmelidir.

 

1. Tek sıralı eğik bilyalı rulmanlar

Tek sıralı eğik bilyalı rulmanlar aşağıdaki yapısal formlara sahiptir:

(1) Ayrılabilir eğik bilyalı rulmanlar

Bu tip rulmanların dış yuvarlanma yolu tarafında, iç bilezikten, kafesten ve bilya tertibatından ayrılabilen ve böylece ayrı olarak monte edilebilen kilitleme açıklığı yoktur. İç çapı 10 mm'den az olan bu tür minyatür rulmanlar çoğunlukla jirokopik rotorlarda, mikro motorlarda ve dinamik denge, gürültü, titreşim ve stabilite açısından yüksek gereksinimlere sahip diğer cihazlarda kullanılır.

 

(2) Ayrılmaz eğik bilyalı rulmanlar

Bu tip rulmanların halka oluğunda bir kilit açıklığı vardır, dolayısıyla iki halka ayrılamaz. Temas açısına göre üç tipi vardır:

(1) Temas açısı α=40°, büyük eksenel yükü taşımaya uygundur;

(2) Temas açısı α=25°, çoğunlukla hassas iş mili yataklarında kullanılır;

(3) Temas açısı α=15°, çoğunlukla büyük boyutlu hassas rulmanlar için kullanılır.

(3) Çiftler halinde düzenlenmiş eğik bilyalı rulmanlar

 

Eğik bilyalı rulmanlarçiftler halinde düzenlenmiş olanlar, hem radyal hem de eksenel yüklerin yanı sıra her iki yöndeki saf radyal yükleri ve eksenel yükleri karşılamak için kullanılır. Bu tür rulmanlar üretici tarafından belirli ön yükleme gereksinimlerine göre seçilip çiftler halinde birleştirilir ve kullanıcılara sunulur. Rulman makineye monte edildiğinde ve sıkıldığında, rulmandaki boşluk tamamen ortadan kaldırılır ve halka ve bilya önceden yüklenmiş durumdadır, böylece birleşik yatağın sertliği artar.

 

Çiftler halinde düzenlenmiş eğik bilyalı rulmanlar üç farklı konfigürasyonda mevcuttur:

(1) Sırt sırta konfigürasyon, posta kodu DB, bu konfigürasyon iyi sağlamlığa, devrilme momentine dayanacak iyi performansa sahiptir ve yatak iki yönlü eksenel yüke dayanabilir;

 

(2) Yüz yüze konfigürasyon, arka kod DF'dir, bu konfigürasyonun sağlamlığı ve devrilme momentine dayanma yeteneği DB konfigürasyon formu kadar iyi değildir ve yatak iki yönlü eksenel yüke dayanabilir;

 

(3) Tandem düzenleme, posta kodu DT, bu konfigürasyon aynı destekte üç veya daha fazla rulmanla seri olarak bağlanabilir, ancak eksenel yükü yalnızca bir yönde taşıyabilir. Tipik olarak, şaftın eksenel yer değiştirmesini dengelemek ve sınırlamak için diğer desteğe eksenel yükü diğer yönde taşıyabilecek bir yatak monte edilir.

 

2. Çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar

Çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar, aynı anda radyal ve eksenel yüklerin birleşik yüküne dayanma yeteneği ile karakterize edilir ve şaftın her iki tarafının eksenel yer değiştirmesini sınırlar.

İki yönlü itme bilyalı rulmanla karşılaştırıldığında, bu tür rulmanlar daha yüksek bir nihai hıza, 32° temas açısına, iyi sağlamlığa sahiptir ve büyük bir devrilme momentine dayanabilir ve bir arabanın ön tekerlek göbeğinde yaygın olarak kullanılır. (bazı modellerde aynı boyutta çift sıralı konik makaralı rulmanlar da kullanılır).

 

Çift sıralı eğik bilyalı rulmanların dört yapısal çeşidi vardır:

(1) Dış çapı 90 mm'ye eşit veya daha küçük olan A Tipi rulmanların standart tasarımı. Bilya çentiği bulunmadığından her iki yönde eşit eksenel yüklere dayanabilir. Hafif cam elyaf takviyeli naylon 66 kafes benimsenmiştir ve yatağın sıcaklık artışı çok küçüktür.

(2) Dış çapı 90 mm'den büyük olan A Tipi rulmanlar için standart tasarım. Bir tarafında yükleme çentiği bulunmaktadır ve çelik levha damgalı kafes veya pirinç masif kafes ile donatılmıştır.

(3) Tip E, bir tarafında bilya çentiği bulunan, daha fazla çelik bilya tutabilen, dolayısıyla taşıma kapasitesi daha yüksek olan güçlendirilmiş bir yapıdır.

 

(4) Her iki tarafta toz kapaklı ve A tipi ve E tipi conta halkalı çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar, her iki tarafta toz kapağı (temassız tip) veya sızdırmazlık halkası (temaslı tip) ile donatılabilir. Sızdırmaz yatakların içi pas önleyici lityum gres ile doldurulmuştur ve çalışma sıcaklığı genellikle -30~+110°C'dir. Kullanım sırasında yeniden yağlamaya gerek yoktur ve kurulumdan önce ısıtılmamalı veya temizlenmemelidir.

 

Çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar monte edilirken, rulman çift yönlü eksenel yüklere dayanabilmesine rağmen, bir tarafta bilya çentiği varsa, ana eksenel yükün üzerindeki oluktan geçmemesine dikkat edilmelidir. çentikli taraf.

 

Daha fazla rulman bilgisi edinmek istiyorsanız lütfen bizimle iletişime geçin:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com