Redüktör rulmanının standart montajı ve sık karşılaşılan sorunlar

Redüktör, dönen bir ekipman türüdür ve rulman, ekipmanın dönmesinde çok önemli bir rol oynar; bu nedenle, redüktör kullanımdayken rulmanın montajı ve test edilmesi çok önemlidir. Kullanım sürecinde, redüktör rulmanlarıyla ilgili bazı yaygın sorunlar da herkesi ilgilendiren sorunlardır ve aşağıda ilgili redüktör rulmanlarının standart montajı ve bazı yaygın sorunlar paylaşılmaktadır.

Redüktör rulmanlarının standart montajı:

1. Yeni rulman, modele göre kalibre edilmeli, yüzey muayenesi yapılmalı ve radyal boşluk ölçümü gereklilikleri karşılamalıdır. Ayrıca, gazyağı ile temizlendikten sonra 80-100 dereceye kadar ısıtılmalıdır.°C derecesine mekanik yağ eklenerek, 30 dakika boyunca bu sıcaklıkta bekletildi.

2. Rulmanı takın (model dışa bakacak şekilde olmalıdır) ve iç halkayı, şaft omuzuna yakın, boşluksuz ve gevşetmeden bir bakır çubukla vurun. Rulman soğuduktan sonra, rulman elle esnek bir şekilde döndürülmeli ve kafes normal şekilde çalışmalı, darbe sesi olmadan düzgün bir şekilde dönmelidir. Montaj sırasında, yanlış montajı veya unutmayı önlemek için her parçanın montaj sırasına dikkat edin.

3. Döner yatağın sıcaklık limit değeri: 80°C, rulman için ve 65°C, kaymalı yatak içindir. Motorun rulmanlı yatağı 100'dür.°C. Düz yatak 80'dir.°C.

Redüktör rulmanlarında sık karşılaşılan bazı sorunlar ve arızalar

1. Rulmanda neden eksenel boşluk ve genleşme boşluğu bulunmalıdır?

Metal malzemeler termal genleşme ve soğuk büzülme özelliğine sahiptir ve mil farklı sıcaklık koşullarında çalıştığında, milin uzunluğu ve çapı da değişir. Bu nedenle, baskı yatağının basınçlı yağ filmi oluşturmasını sağlamak için bir baskı boşluğu bulunmalıdır.

 

Genleşme sürecinde milin engellenmemesi veya kısıtlanmaması, büyük gerilim oluşmaması ve yatağın hasar görmemesi için mutlaka bir genleşme boşluğu bulunmalıdır.

 

2. Yatak yağı seviyesinin çok düşük veya çok yüksek olmasının zararı nedir?

Yağ seviyesinin çok yüksek olması, yağ segmanının hareket direncini artırarak kaymaya veya durmaya neden olur; yağ moleküllerinin karşılıklı sürtünmesi yatağın sıcaklığını artırır, boşluktaki yağ sızıntısını ve yağın sürtünme gücü kaybını artırır.

 

Yağ seviyesi çok düşükse, rulmanın bilyesi veya yağ halkası yağı taşıyamaz; bu da yağlanan rulmanın aşırı ısınmasına ve rulmanın yanmasına neden olur.

 

Redüktör ve rulmanlarda sık görülen arızalar

1) Yeni tekerlek kutusu ısınıyor.

2) Şanzıman gürültülü.

3) Şanzıman yağı kaçağı

Redüktör rulmanlarıyla ilgili herhangi bir sorunuz için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin.