Elektrik yalıtımlı rulmanlara giriş
İlk olarak, amacınelektriksel olarak yalıtkan yataklar
Elektrik yalıtımlı rulmanlar olarak da adlandırılan bu rulmanlar, elektrik akımının geçişini engelleyebilen tüm rulmanları kapsar. Hem iç hem de dış halkaları seramik kaplamalı olan rulmanlara yalıtımlı rulman denir. Seramik kaplama, elektrik akımının geçişini engeller ve yalıtım özelliğine sahiptir.
Yuvarlanan unsurlarhibrit rulmanlarSeramikten yapıldıkları için yalıtım özelliklerine de sahiptirler. Elektrik akımının geçişini engellemek için yuvarlanan elemanlardan yapılmıştır.
İkinci olarak, yatak izolasyonunun seçimi.
Genel olarak, rulman içindeki potansiyel farkını tamamen ortadan kaldırmak çok zordur. Bununla birlikte, rulmandan geçen akımı durdurabilir veya önemli ölçüde azaltabilirsek, rulmanın galvanik korozyonunu önleyebiliriz. Bu amaçla günümüzde çok çeşitli yalıtımlı rulmanlar tasarlanmaktadır. Üretilen voltaj türüne bağlı olarak, rulmanın yalıtım yöntemi seçilir.
1. Mil boyunca oluşan indüklenen gerilim
2. Mil ile yatak yuvası arasındaki gerilim
Şaft ile gövde arasında gerilim oluşursa, akım her bir rulmandan aynı yönde akar. Bu durum esas olarak frekans dönüştürücünün getirdiği ortak mod geriliminden kaynaklanır. Bu durumda, motorun her iki ucundaki rulmanlar yalıtılmalıdır ve yalıtım seçiminde belirleyici faktör, akım ve gerilimin zamansal özellikleridir. DC gerilim veya düşük frekanslı AC gerilim durumunda, yalıtım etkisi yalıtım tabakasının saf direnç değerine bağlıdır; yüksek frekanslı AC gerilim durumunda (genellikle frekans dönüştürücü kullanan cihazlarda bulunur), yalıtımın kapasitif reaktansına bağlıdır.
3. Aşırı akım nedeniyle oluşan rulman hasarının tipik durumu
1. Yarış yolları ve yuvarlanma elemanlarındaki izler
Rulman ister doğru akımla ister alternatif akımla (frekans MHz'nin altında) çalıştırılsın, rulmanın içinde her zaman aynı tür arızayı bulabiliriz.
2. Elektroerozyon oluk izleri
Elektroerozyon oluğu olarak adlandırılan durum, rulman yüzeyinde çalışma yönünde oluşan sürekli periyodik oluklara verilen addır. Bu olayların çoğu, rulmandan geçen akımdan kaynaklanır.
Dördüncüsü, aşırı akım yatağının hasarlı yapısını mikroskop altında incelemek.
Hasar görmüş yüzeylerin neredeyse tamamının yoğun bir şekilde çukurlarla ve mikrometre boyutunda lehim bağlantılarıyla kaplı olduğu ancak taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile görülebilir.
Beşinci olarak, rulman hasarı süreci
Bu çukurlar ve lehim bağlantıları, rulman yatağı ve yuvarlanma elemanlarının yüzeyindeki küçük temas noktaları arasındaki akım deşarjlarından kaynaklanır. Tamamen sıvı yağlamalı durumda, elektrik akımı yağ filminin zayıf noktasından geçer ve elektrik kıvılcımının ürettiği enerji, bitişik metalin yüzeyini anında eritir.
Karışık sürtünme durumunda (metal-metal teması), bitişik yüzeyler de kaynaşır, ancak rulman hareket ettikçe hızla ayrılırlar. Her iki durumda da, malzeme metal yüzeyden ayrılır ve hemen lehim bağlantısı haline gelir. Ayrıca, yağlayıcı ile karışmış bazı lehim bağlantıları ve yuvarlanma yüzeyine çökelmiş diğerleri de vardır. Rulman hareket etmeye devam ettikçe, bu lehim bağlantıları ve çukurlar da yuvarlanır ve düzleştirilir. Sürekli bir elektrik akımının etkisi altında, erime ve katılaşma işlemi, bitişik yüzeyin çok ince bir yüzey tabakasında birkaç kez tekrarlanır.
6. Akımın yağlayıcılar üzerindeki etkisi
Elektrik akımları, yağlayıcı üzerinde de olumsuz bir etkiye sahip olabilir. Baz yağlar ve katkı maddeleri oksitlenir ve çatlar. Bu değişiklik, kızılötesi spektrogramda açıkça görülebilir. Erken yaşlanma ve demir metal parçacıklarının birikmesi, yağlayıcı performansının bozulmasına ve ayrıca yatakların aşırı ısınmasına yol açabilir.
Yayın tarihi: 24 Şubat 2025
