Rulman tipi nasıl seçilir?

Rulman tipini seçerken, rulmanın kullanılacağı koşulları iyice anlamak çok önemlidir.

Yöntemi seçin:

1) Mil sisteminin tasarımında milin rijitliği ve mukavemetine dikkat edildiğinden, rulman montaj boşluğu, rulman tipinin rulman montaj boşluğuna sığabilir; bu nedenle genellikle önce mil çapı, yani rulmanın iç çapı belirlenir.

Ancak, rulmanlar çeşitli boyut serilerinde ve tiplerde mevcuttur ve bunlar arasından en uygun rulman tipi seçilmelidir.

 

2) Taşıma yükünün büyüklüğü, yönü ve niteliği [yatak taşıma kapasitesi, temel nominal yük ile ifade edilir ve değeri yatak boyut tablosunda bulunur]. Taşıma yükü değişkendir; örneğin yükün büyüklüğü, sadece radyal yük olup olmadığı, eksenel yükün tek yönlü mü yoksa çift yönlü mü olduğu, titreşim veya şok derecesi vb. Bu faktörler dikkate alındıktan sonra, en uygun yatak tipini seçme zamanı gelir.

 

Genel olarak, aynı iç çapa sahip rulmanların radyal yük taşıma kapasitesi aşağıdaki sırayla artar: derin oluklu bilyalı rulmanlar < açılı temaslı bilyalı rulmanlar < silindirik makaralı rulmanlar < konik makaralı rulmanlar < küresel makaralı rulmanlar

 

3) Dönme hızı mekanik dönme hızına uyum sağlayabilen rulman tipi [rulman hızının limit değeri limit hızı ile ifade edilir ve değeri rulman boyut tablosunda bulunur]. Rulmanın nihai hızı sadece rulman tipine bağlı değildir, aynı zamanda rulman boyutu, kafes tipi, hassasiyet seviyesi, yük koşulları ve yağlama yöntemleri vb. faktörlerle de sınırlıdır; bu nedenle seçim yaparken bu faktörler dikkate alınmalıdır.

 

Aşağıdaki rulmanların çoğu yüksek hızlı dönüş için kullanılır:

Derin oluklu bilyalı rulmanlar, açılı temaslı bilyalı rulmanlar, silindirik makaralı rulmanlar

 

4) Dönme hassasiyeti: Gerekli dönme hassasiyetine sahip rulman tipi. Takım tezgahı mili, gaz türbini ve kontrol makineleri sırasıyla yüksek dönme hassasiyeti, yüksek hız ve düşük sürtünme gerektirir; bu nedenle 5. sınıf veya üzeri hassasiyete sahip rulmanlar kullanılmalıdır.

 

Genellikle aşağıdaki rulmanlar kullanılır:

Derin oluklu bilyalı rulmanlarAçısal temaslı bilyalı rulmanlar,silindirik makaralı rulmanlar

 

5) Mekanik şaftlama için gerekli rijitliği karşılayan rulman tipi: Takım tezgahı milleri ve otomobil son kademe redüksiyon cihazları gibi parçalarda, şaftın rijitliğinin ve rulmanın rijitliğinin iyileştirilmesi gereklidir.

 

Makaralı rulmanların deformasyonu, bilyalı rulmanlara göre daha azdır.

 

Rulmana ön yükleme (negatif boşluk) uygulamak, sertliği artırabilir. Bu yöntem, açılı temaslı bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlar için uygundur.

 

6) Rulmanın iç ve dış halkaları arasındaki göreceli eğimi (örneğin, yükten kaynaklanan şaft sapması, şaft ve gövdenin düşük hassasiyeti veya montaj hatası gibi) analiz edin ve kullanım koşullarına uyum sağlayabilecek rulman tipini seçin. İç halkanın dış halkaya göre göreceli eğimi çok büyükse, rulman iç yük nedeniyle hasar görecektir. Bu nedenle, bu eğime dayanabilecek bir rulman tipi seçilmelidir.

 

Genel olarak, izin verilen eğim açısı (veya küresel açı) aşağıdaki sırayla artırılır:

Silindirik rulmanlarKonik makaralı rulmanlar, derin oluklu bilyalı rulmanlar (açılı temaslı bilyalı rulmanlar), küresel makaralı (bilyalı) rulmanlar

 

7) Montaj ve demontaj sıklığı, periyodik kontrol ve montaj-demontaj yöntemlerinin sık kullanılması gerektiğinde, iç ve dış halkaları ayrılabilen silindirik rulmanlar, iğneli rulmanlar ve konik rulmanların kullanılması daha uygundur.

 

Konik iç çaplı küresel bilyalı rulmanlar ve küresel makaralı rulmanlar, bağlantı elemanları veya sökme manşonları kullanılarak kolayca monte ve demonte edilebilir.

 

Rulmanlarla ilgili daha fazla bilgi edinmek isterseniz lütfen bizimle iletişime geçin:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com