On dört farklı rulman türünün özellikleri, farklılıkları ve kullanım alanları
Rulmanlar, makine ve ekipmanlarda en önemli bileşenlerdir. Başlıca işlevi, iletim sürecinde ekipmanın mekanik yükünün sürtünme katsayısını azaltmak için mekanik dönen gövdeyi desteklemektir.
Yatak yönüne veya nominal temas açısına göre yataklar radyal yatak ve eksenel yatak olarak ikiye ayrılır.
Yuvarlanma elemanının türüne göre bilyalı rulman ve makaralı rulman olmak üzere ikiye ayrılır.
Hizalanabilir olup olmamasına göre, kendiliğinden hizalanan rulman ve kendiliğinden hizalanmayan rulman (rijit rulman) olmak üzere ikiye ayrılır.
Yuvarlanma elemanlarının sütun sayısına göre tek sıralı rulman, çift sıralı rulman ve çok sıralı rulman olmak üzere üç kategoriye ayrılır.
Parçaların ayrılabilir olup olmamasına göre, ayrılabilir rulman ve ayrılamaz rulman olmak üzere ikiye ayrılır.
Ayrıca, yapısal şekil ve boyuta göre de sınıflandırmalar mevcuttur.
Bu makale, yaygın olarak kullanılan 13 rulmanın özelliklerini, farklılıklarını ve kullanım alanlarını ele almaktadır.
1. Açısal temaslı bilyalı rulmanlar
Halka ve bilye arasında bir temas açısı vardır; standart temas açıları 15°, 30° ve 40°'dir. Temas açısı ne kadar büyükse, eksenel yük taşıma kapasitesi o kadar yüksek olur; temas açısı ne kadar küçükse, yüksek hızlı dönüşe o kadar elverişlidir. Tek sıralı rulman, radyal yük ve tek yönlü eksenel yük taşıyabilir. Yapısal olarak, arka yüz kombinasyonuna sahip iki tek sıralı açılı temaslı bilyalı rulman, iç ve dış halkaları paylaşır ve radyal yükleri ve çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir.
Başlıca Kullanım Alanları:
Tek sıra: takım tezgahı mili, yüksek frekanslı motor, gaz türbini, santrifüj ayırıcı, küçük otomobil ön tekerleği, diferansiyel pinyon mili.
Çift sıralı: yağ pompası, roots üfleyici, hava kompresörü, çeşitli şanzımanlar, yakıt enjeksiyon pompaları, baskı makineleri.
2. Kendinden hizalanan bilyalı rulmanlar
Çift sıralı çelik bilyeler, dış halka yatağı küresel tiptedir, bu nedenle şaftın veya gövdenin sapmasından veya yanlış hizalanmasından kaynaklanan şaft yanlış hizalamasını otomatik olarak ayarlayabilir ve konik delikli yatak, bağlantı elemanları kullanılarak şafta kolayca monte edilebilir, esas olarak radyal yükleri taşımak için kullanılır.
Başlıca kullanım alanları: ağaç işleme makineleri, tekstil makineleri tahrik milleri, dikey montajlı küresel yataklar.
Bu tip rulmanlar, küresel yuvarlanma yolunun dış halkası ile çift yuvarlanma yolunun iç halkası arasında küresel makaralarla donatılmıştır. Farklı iç yapılarına göre R, RH, RH ve SR olmak üzere dört tipe ayrılır. Dış halka yuvarlanma yolunun yay merkezi, rulmanın merkeziyle aynı hizada olduğundan, kendi kendine hizalama özelliğine sahiptir. Bu nedenle, şaft veya gövdenin sapması veya yanlış hizalanmasından kaynaklanan şaft yanlış hizalamasını otomatik olarak ayarlayabilir ve radyal yük ile çift yönlü eksenel yükü taşıyabilir.
Başlıca kullanım alanları: kağıt üretim makineleri, redüktör cihazı, demiryolu taşıt aksı, haddehane dişli kutusu yuvası, haddehane silindir tablası, kırıcı, titreşimli elek, baskı makineleri, ağaç işleme makineleri, çeşitli endüstriyel redüktörler, yuvalı dikey kendinden hizalı rulmanlar.
4.Eksenel küresel makaralı rulmanlar
Bu tip rulmanlarda küresel makaralar eğik olarak yerleştirilmiştir, çünkü yatak halkasının yuvarlanma yüzeyi küreseldir ve kendi kendine hizalanma özelliğine sahiptir, bu nedenle şaftın çeşitli eğimlere sahip olmasına izin verebilir, eksenel yük kapasitesi çok büyüktür ve eksenel yükü taşırken aynı zamanda çeşitli radyal yükleri de taşıyabilir ve kullanım sırasında genellikle yağlama yağı kullanılır.
Başlıca kullanım alanları: hidroelektrik jeneratörleri, dikey motorlar, gemiler için pervane şaftları, çelik haddehanelerinde haddeleme vidaları için redüktörler, kule vinçleri, kömür değirmenleri, ekstrüderler, şekillendirme makineleri.
Bu rulmanlar, iç halka flanşı tarafından yönlendirilen yuvarlak tablalı makaralarla donatılmıştır; bu flanş, iç halka yuvarlanma yüzeyinin, dış halka yuvarlanma yüzeyinin ve makara yuvarlanma yüzeyinin konik yüzeyinin köşelerinin rulman merkez hattı üzerinde bir noktada kesişmesi şeklinde tasarlanmıştır. Tek sıralı rulmanlar radyal ve tek yönlü eksenel yükleri, çift sıralı rulmanlar ise radyal ve çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir; bu nedenle ağır yükleri ve darbe yüklerini taşımaya uygundurlar.
Başlıca kullanım alanları: Otomobiller: ön tekerlekler, arka tekerlekler, şanzımanlar, diferansiyeller, pinyon milleri. Takım tezgahı milleri, inşaat makineleri, büyük tarım makineleri, demiryolu taşıtları dişli redüktör cihazı, haddehane merdane boynu ve yavaşlatma cihazı.
6.Derin oluklu bilyalı rulmanlar
Yapısal olarak, derin oluklu bilyalı rulmanların her bir halkası, bilyanın ekvatorunun çevresinin yaklaşık üçte biri kadar bir kesite sahip sürekli bir oluklu yatağa sahiptir. Derin oluklu bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yükleri taşımak için kullanılır, ancak belirli eksenel yükleri de taşıyabilirler.
Rulman yatağının radyal boşluğu arttığında, açılı temaslı bilyalı rulmanların özelliklerine sahip olur ve her iki yönde değişen eksenel yüklere dayanabilir. Aynı boyuttaki diğer rulman tipleriyle karşılaştırıldığında, bu tip rulman düşük sürtünme katsayısına, yüksek azami hıza ve yüksek hassasiyete sahiptir ve kullanıcılar tarafından rulman tipi seçilirken tercih edilen tiptir.
Başlıca kullanım alanları: otomobiller, traktörler, takım tezgahları, motorlar, su pompaları, tarım makineleri, tekstil makineleri vb.
Bu, bir yatak ve bir bilye ve kafes tertibatı içeren, rondela şeklinde bir yatak halkasından oluşur; şafta uyan yatak halkasına şaft halkası, gövdeye uyan yatak halkasına ise yatak halkası denir. İki yönlü rulman, orta halkanın gizli şaftıyla eşleştirilir; tek yönlü rulman tek yönlü eksenel yükü, iki yönlü rulman ise iki yönlü eksenel yükü taşıyabilir (her ikisi de radyal yükü taşıyamaz).
Başlıca kullanım alanları: otomotiv direksiyon pimleri, takım tezgahı milleri.
8.Eksenel rulmanlar
Eksenel makaralı rulmanlar, ana mil gibi eksenel yükü ve meridyenel birleşik yükü taşımak için kullanılır, ancak meridyenel yük eksenel yükün %55'ini geçmemelidir. Diğer eksenel makaralı rulmanlarla karşılaştırıldığında, bu tip rulman daha düşük sürtünme faktörüne, daha yüksek dönüş hızına ve kendi kendine hizalama yeteneğine sahiptir. 29000 rulmanının makaraları asimetrik küresel makaralardır, bu da çalışma sırasında çubuk ve yuvarlanma yolu arasındaki göreceli kaymayı azaltabilir; makaralar uzun ve büyüktür, çapları geniştir, makara sayısı fazladır ve yük taşıma kapasiteleri yüksektir.
Başlıca kullanım alanları: hidroelektrik jeneratörleri, vinç kancaları.
Silindirik rulmanların makaraları genellikle bir rulman halkasının iki flanşı tarafından yönlendirilir ve kafes makaraları ile kılavuz halkaları, diğer rulman halkasından ayrılabilen, ayrılabilir rulmanlar sınıfına giren bir parça kombinasyonu oluşturur.
Bu tip rulman montajı, özellikle iç ve dış halkalar, miller ve gövdeler sıkı geçme olduğunda, sökülmesi daha kolaydır. Bu rulmanlar genellikle sadece radyal yükleri taşımak için kullanılır ve sadece iç ve dış halkalarında flanş bulunan tek sıralı rulmanlar küçük sabit eksenel yükleri veya büyük aralıklı eksenel yükleri taşıyabilir.
Başlıca kullanım alanları: büyük motorlar, takım tezgahı milleri, aks kutuları, dizel motor krank milleri, otomobiller, yüksek hafıza kapasitesine sahip alt kutular vb.
10.Dört noktalı temaslı bilyalı rulman
Bu rulman, radyal yükü ve çift yönlü eksenel yükü taşıyabilir; tek bir rulman, ön veya arka kombinasyonlu açılı temaslı bilyalı rulmanın yerini alabilir ve saf eksenel yükü veya büyük bir eksenel yük bileşeni içeren kompozit yükü taşımak için uygundur; bu tür rulman, herhangi bir yönde eksenel yük taşırken temas açılarından birini oluşturabilir, böylece halka ve bilye her zaman temas çizgisinin iki tarafıyla temas halinde kalır.
Başlıca kullanım alanları: uçak jet motorları, gaz türbinleri.
11.Eksenel silindirik rulmanlar
Bu sistem, rondela şeklinde bir yatak halkası (mil halkası, oturma halkası) ve silindirik bir makara ve kafes tertibatından oluşmaktadır. Silindirik makaralar dışbükey olarak işlenmiştir, bu nedenle makaralar ve yatak yüzeyi arasındaki basınç dağılımı düzgündür ve tek yönlü eksenel yüklere dayanabilir, yüksek eksenel yük kapasitesine ve güçlü eksenel rijitliğe sahiptir.
Başlıca kullanım alanları: petrol sondaj kuleleri, demir ve çelik makineleri.
Bölünmüş rulman, iğneli rulman ve kafes tertibatı ile birlikte bir yuvarlanma halkasından oluşur ve ince damgalı yuvarlanma halkası veya kalın kesilmiş yuvarlanma halkası ile birleştirilebilir. Ayrılabilir olmayan rulman, hassas bir şekilde damgalanmış bir yuvarlanma halkası, iğneli rulman ve kafes tertibatından oluşan entegre bir rulmandır ve tek yönlü eksenel yüke dayanabilir. Bu tip rulman az yer kaplar, bu da makinelerin kompakt tasarımına katkıda bulunur ve çoğunda sadece iğneli rulman ve kafes tertibatı kullanılır ve şaft ve gövdenin montaj yüzeyi yuvarlanma yüzeyi olarak kullanılır.
Başlıca kullanım alanları: Otomobiller, toprak işleme makineleri, takım tezgahları vb. için iletim cihazları.
13.Eksenel konik makaralı rulmanlar
Bu tip rulman, yuvarlak bir tabla silindiri (büyük ucu küresel) ile donatılmıştır; silindir, yuvarlanma halkası (mil halkası, gövde halkası) flanşı tarafından hassas bir şekilde yönlendirilir; tasarım, mil halkasının ve oturma halkasının yuvarlanma yüzeyinin ve silindir yuvarlanma yüzeyinin her bir konik yüzeyinin tepe noktasının rulman merkez hattı üzerinde bir noktada kesişmesini sağlar; tek yönlü rulman tek yönlü eksenel yükü, çift yönlü rulman ise çift yönlü eksenel yükü taşıyabilir.
Başlıca Kullanım Alanları:
Tek yönlü: vinç kancası, petrol platformu döner bağlantısı.
Çift yönlü: haddehane merdane boynu.
14.Yataklı küresel bilyalı rulmanlar
Montajlı küresel bilyalı rulmanlar, her iki tarafında conta bulunan dış küresel bilyalı rulmanlardan ve dökme (veya preslenmiş çelik levha) gövdelerden oluşur. Dış küresel bilyalı rulmanın iç yapısı, derin oluklu bilyalı rulmanla aynıdır, ancak bu tip rulmanın iç halkası dış halkadan daha geniştir ve dış halkanın kesik küresel bir dış yüzeyi vardır; bu yüzey, rulman yuvasının içbükey küresel yüzeyiyle eşleştiğinde kendiliğinden hizalanabilir.
Başlıca kullanım alanları: madencilik, metalurji, tarım, kimya sanayi, tekstil, baskı ve boyama, taşıma makineleri vb.
Yayın tarihi: 31 Mart 2025
