haberler

Rulman Nedir?

Rulmanlar, dönen milleri desteklemek, sürtünmeyi azaltmak ve yük taşımak için tasarlanmış mekanik elemanlardır. Rulmanlar, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi en aza indirerek daha düzgün ve verimli hareket sağlar, makinelerin performansını ve ömrünü artırır. Rulmanlar otomotiv motorlarından endüstriyel makinelere kadar sayısız uygulamada bulunur.

"Rulman" terimi, bir parçanın diğerini desteklemesini sağlayan bir makine elemanını ifade eden "taşımak" fiilinden gelmektedir. Rulmanların en temel biçimi, yüzeyin şekli, boyutu, pürüzlülüğü ve yerleşimi açısından değişen hassasiyet seviyeleriyle şekillendirilmiş veya bir bileşene dahil edilmiş rulman yüzeylerinden oluşur.

Rulmanların Fonksiyonları:

Sürtünmeyi Azaltın: Rulmanlar hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır, bu da makinelerin verimliliğini ve ömrünü artırır.

Destek Yükü: Rulmanlar hem radyal (mile dik) hem de eksenel (mile paralel) yükleri destekleyerek stabilite sağlar.

Hassasiyeti Artırın: Rulmanlar, boşluğu en aza indirerek ve hizalamayı koruyarak makinelerin hassasiyetini artırır.

Rulman Malzemeleri :

Çelik: Dayanıklılığı ve dayanıklılığı nedeniyle en yaygın malzeme.

Seramik: Yüksek hızlı uygulamalarda ve aşırı sıcaklıklara sahip ortamlarda kullanılır.

Plastikler: Hafif ve aşındırıcı ortamlara uygundur.

Rulman Bileşenleri :

Rulman Bileşenleri kaldırbg önizlemesi

İç Yarış (İç Halka)

Genellikle iç halka olarak adlandırılan iç bilezik, yatağın dönen mile bağlanan kısmıdır. Yuvarlanan elemanların hareket ettiği düzgün, hassas işlenmiş bir oluğa sahiptir. Rulman çalıştıkça, bu halka şaftla birlikte dönerek kullanım sırasında uygulanan kuvvetleri karşılar.

Dış Yarış (Dış Halka)

Karşı tarafta, genellikle mahfazanın veya makine parçasının içinde sabit kalan dış bilezik bulunur. İç bilezik gibi, yuvarlanma elemanlarının oturduğu, yuvarlanma yolu olarak bilinen bir oluğa da sahiptir. Dış bilezik, yükün dönen elemanlardan yapının geri kalanına aktarılmasına yardımcı olur.

Yuvarlanma Elemanları

Bunlar iç ve dış yarışlar arasında yer alan toplar, makaralar veya iğnelerdir. Bu elemanların şekli yatağın tipine bağlıdır. Bilyalı rulmanlarda küresel bilyalar kullanılırken makaralı rulmanlarda silindir veya konik makaralar kullanılır. Bu elemanlar sürtünmeyi azaltmaya ve düzgün dönüşe izin vermeye yardımcı olur.

Kafes (Tutucu)

Kafes, yatağın sıklıkla gözden kaçan ancak önemli bir parçasıdır. Döner elemanların hareket ettikçe eşit aralıklarla tutulmasına yardımcı olur, bunların bir araya toplanmasını önler ve düzgün çalışmasını sağlar. Kafesler rulman tipine ve kullanım amacına göre metal veya plastik gibi malzemelerden yapılmaktadır.

Mühürler ve Kalkanlar

Bunlar koruyucu özelliklerdir. Contalar, yağlamayı içeride tutarken kir ve nem gibi kirletici maddeleri yatağın dışında tutacak şekilde tasarlanmıştır. Kalkanlar da benzer bir işlevi yerine getirir ancak biraz daha fazla hareket özgürlüğü sağlar. Contalar genellikle daha zorlu ortamlarda kullanılırken, korumalar kirlenmenin daha az endişe verici olduğu yerlerde kullanılır.

Yağlama

Rulmanların verimli çalışabilmesi için yağlamaya ihtiyacı vardır. İster gres ister yağ olsun, yağlama, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır ve aşınmanın önlenmesine yardımcı olur. Ayrıca yüksek hızlı uygulamalarda önemli olabilecek rulmanın soğutulmasına da yardımcı olur.

Yarış Pisti

Yuvarlanma yolu, yuvarlanma elemanlarının hareket ettiği iç ve dış yuvalardaki oyuktur. Düzgün hareket ve yüklerin eşit dağılımını sağlamak için bu yüzeyin hassas bir şekilde üretilmesi gerekir.